1分でわかる「ハイオク」 初心者向けにクルマ専門用語・略語を解説

ハイオクとは

1. レギュラーとハイオク、一番大きな違いは「オクタン価」

レギュラーとハイオクは、どちらも車を動かすためのガソリンですが、最も重要な違いは「オクタン価（か）」という値です。

オクタン価とは、簡単に言えば「ガソリンの燃えにくさ（異常燃焼の起こしにくさ）」を示す数字のことです。

・レギュラーガソリン: オクタン価が89以上のもの（日本の一般的な車に指定されています）。
・ハイオクガソリン: オクタン価が96以上のもの（ハイオクは「ハイ・オクタン」の略です）。

つまり、ハイオクはレギュラーよりも「燃えにくい」性質を持っているのです。

2. なぜ「燃えにくいガソリン」が必要なの？

エンジンは、ガソリンと空気を混ぜて強く圧縮し、プラグで火花を散らして爆発させることで車を動かしています。この「圧縮」の力が強ければ強いほど、大きなパワーを生み出せます。

しかし、ガソリンを強く圧縮しすぎると、火花を散らす前に自然に燃焼（異常燃焼）してしまうことがあります。これを「ノッキング」と呼びます。ノッキングが起こると、「カリカリ」という異音や振動が発生し、エンジンの性能が落ちるだけでなく、最悪の場合はエンジンを傷めてしまいます。

そこで、高性能なエンジン（スポーツカーや一部の高級車など、高いパワーを出すために強く圧縮する設計の車）では、ノッキングを防ぐために「燃えにくいハイオクガソリン」が必要になるのです。

3. ハイオクを選ぶメリットと注意点

＜メリット＞
車の性能を最大限に引き出す: ハイオクを指定されている車は、ハイオクを入れることで初めて設計通りのパワーと燃費が発揮されます。ノッキングを防ぐ: エンジンへの負担を減らし、スムーズな走行をサポートします。

清浄剤（せいじょうざい）入り: 多くのハイオクには、エンジン内部にたまる汚れ（カーボンなど）をきれいにする特殊な添加剤が入っています。これにより、エンジンの寿命を延ばす効果も期待できます。

＜注意点＞
給油する際は、必ず車の給油口のフタの裏を見て、指定されているガソリンを入れましょう。

ハイオク指定車にレギュラーを入れたらどうなるか？

近年の車は優秀なので、すぐに壊れることは滅多にありません。しかし、ノッキングを防ぐために車のコンピューターが自動で性能を落とすよう調整するため、本来のパワーが出なくなったり、燃費が悪化したりする可能性があります。

レギュラー指定車にハイオクを入れたら？

問題はありませんが、性能向上や燃費改善はほとんど期待できません。ハイオクはレギュラーより1リットルあたり約10円ほど高いため、高いお金を払うメリットは少ないでしょう。