ボンネットってなんだ？初心者向け解説

ボンネットって何？

ボンネットとは、車の前方にある大きなフタのことです。多くの車では、その下にエンジンが格納されています。

＜役割＞

1. 保護: エンジンやその他の重要な部品を雨風、汚れ、物理的な衝撃から守ります。
2. 安全: 万が一歩行者と衝突した際に、衝撃を吸収し、被害を軽減するための構造になっています。
3. デザイン: 車全体のデザインの一部として、見た目を決定づける重要な要素です。

走行中に不用意に開かないよう、ボンネットには二重のロックがかかっているのが一般的です。

ボンネットの開け方（3ステップ）

ボンネットを開ける手順は、基本的にどの国産車も似ています。

ステップ 1: 車内で最初のロックを解除する

1. エンジンを切る: 安全のため、必ずエンジンを停止し、パーキングブレーキをかけましょう。
2. レバーを探す: 運転席の足元（右側または左側）や、ダッシュボードの右下付近に、ボンネットの絵が描かれた「ボンネットオープナー」というレバーがあります。
3. レバーを引く: このレバーを手前に「カチッ」と音がするまで引きます。

   👉 レバーを引くと同時に、「ボンッ」という音がしてボンネットが少し浮き上がります。これが最初のロックが解除されたサインです。

※ 一部の輸入車や特殊な車種では、このレバーが助手席側のグローブボックス（収納）の中などに隠されていることもあります。見つからない場合は車の取扱説明書を確認しましょう。

ステップ 2: 半開きのボンネットのロックを解除する

1. 車の前に回る: ボンネットが少し浮いた隙間に手を入れます。
2. レバーを探す: 隙間に手を入れると、指で操作できる小さな解除レバー（セカンドロック）が見つかります。

   ※このレバーは、車の中央付近にあることが多いです。

3. ロックを解除: このレバーを左右または上下に動かしながら、ボンネットを持ち上げると完全にロックが外れます。

ステップ 3: ステーで固定する

1. ボンネットを持ち上げる: 手でボンネットをゆっくりと持ち上げます。ボンネットは意外と重いので注意しましょう。
2. ステーを探す: ボンネットの裏側やエンジンルーム内に、ボンネットを支えるための「ステー」という金属の棒が付いています。（※一部の高級車や大型車には、自動でボンネットを支えるダンパーが付いており、その場合はステー操作は不要です。）

ステーを差し込む: ステーをフックから外し、車体側にある指定の穴（差し込み位置）に奥までしっかりと差し込んで固定します。これで、作業中にボンネットが突然落ちてくるのを防げます。

ボンネットの中身（初心者が見るべき場所）

ボンネットの中には複雑な機械が詰まっていますが、初心者の方が日常点検でチェックすべき場所は限られています。

⚠️ 注意点
エンジン停止直後のボンネット内部は、非常に高温になっています。特にラジエーターやエンジン本体など、熱い部分には絶対に触れないように注意しましょう。やけどの危険があります。

ボンネットの閉め方

開けたときと逆の順序で、確実にロックします。

1. ステーを戻す: 固定していたステーを穴から外し、元のフックにしっかり戻します。
2. ゆっくり降ろす: ボンネットを静かに、力を抜いてゆっくりと降ろしていきます。
3. 最後のロック: ボンネットが車体に近づき、ロックがかかる手前の高さ（20cm〜30cm程度）から、重力に任せて「ガチャン」と音を立てて落とし、最後のロックをかけます。
4. 最終確認: 閉めた後、ボンネットの先端を両手で軽く押してみて、浮き上がりがないか確認しましょう。完全にロックされていないと、走行中に開く危険があり非常に危険です。

日常の安全運転のために、ボンネットの中の基本的な場所を一度確認しておくと安心ですね。