初めてでも安心!ガソリンスタンドでの給油・基礎知識と手順ガイド

車を運転する上で、避けて通れないのがガソリンスタンドでの給油です。最近は、店員さんが全て行ってくれるフルサービス式のスタンドだけでなく、自分で給油を行う「セルフ式」のスタンドが増えており、初心者の方にとっては戸惑うことも多いかもしれません。
このコラムでは、ガソリンスタンドの種類、給油の基本的な手順、そして給油ノズルやガソリンの種類といった基礎知識までを、初心者の方にも分かりやすいように徹底解説します。

ば、爆発しないよね?

ガソリンスタンドの「2つの種類」

ガソリンスタンドは、サービス提供の方法によって大きく2種類に分けられます。

① フルサービス(店員給油)

  • 特徴: 店員さんが給油から窓拭き、灰皿掃除など、全てのサービスを行ってくれます。
  • 手順:
  1. 空いている給油機の前で停止し、エンジンを切ります。
  2. 店員さんが来るのを待ち、窓を開けて以下の3点を伝えます。
  • 「給油量または金額」(例:満タンで、レギュラーを30リットルなど)
  • 「ガソリンの種類」(レギュラー、ハイオク、軽油)
  • 「支払い方法」(現金、クレジットカード、電子マネーなど)
  1. 給油が終わるのを待ち、支払いと窓拭きなどのサービスを受けたら出発します。
  • メリット: 全て店員任せで楽。初心者や、手が汚れるのが嫌な人に最適。
  • デメリット: セルフ式に比べてガソリン価格がやや高い傾向がある。


② セルフサービス(自分で給油)

  • 特徴: 給油操作は全て自分で行い、店員さんは監視室から見守っています。
  • 手順:
  1. 空いている給油機の前で停止し、エンジンを切ります。
  2. 精算機で「油種」「給油量・金額」「支払い方法」などを選択します。
  3. 車の給油口を開け、静電気除去シートに触れてから、自分でノズルを操作して給油します。
  4. 給油が終わったら、ノズルを戻し、給油口のキャップを閉めて完了です。
  • メリット: フルサービスよりもガソリン価格が安いことが多い。自分のペースで給油できる。
  • デメリット: 全て自分で操作する必要があるため、慣れが必要。

セルフスタンドでの「給油の完全手順」

セルフ式は最初は緊張しますが、以下の手順とルールさえ守れば簡単です。

ステップ 1:給油機に車を停める

  1. 給油口の位置確認: 自分の車の給油口が左右どちらにあるか確認します。給油口マークの横に小さな三角のマークで示されている車種が多いです。
  2. 給油口側に寄せて停車: 給油機の前に、給油口がノズルに届く位置になるよう、車を停めます。
  3. エンジン停止とサイドブレーキ: 必ずエンジンを停止し、サイドブレーキをかけます。(給油中のエンジン始動は、消防法で禁止されています。)


ステップ 2:精算機での操作

  1. 静電気除去: 給油機本体にある「静電気除去シート」に必ず触れ、体に溜まった静電気を取り除きます。(ガソリンは引火性が高いため、非常に重要です。)
  2. 支払い方法を選択: 現金かクレジットカードかを選択します。
  3. 油種(ガソリンの種類)を選択: レギュラー、ハイオク、軽油から選びます。
  4. 給油量または金額を選択: 「満タン」「30リットル」「4,000円分」など、希望の量や金額を選択します。
  5. 許可ボタンを押す: 「給油を許可します」などの案内が出たら、給油を開始するボタンを押します。


ステップ 3:ノズルを使った給油

  1. 給油口を開ける: 車内レバーでロックを解除し、給油口のキャップを外します。
  2. ノズルを差し込む: 精算機で選択した油種(色)と同じノズルを取り、給油口に奥までしっかりと差し込みます。
  • レギュラー: 赤、ハイオク: 黄色、軽油: 緑
  1. レバーを握る: ノズルのレバーを握ると給油が始まります。給油中はノズルから絶対に目を離さず、車を離れないでください。
  2. 自動で停止: 満タンまたは指定量に達すると、ノズルが自動で「カチッ」と止まります。
  3. ノズルを戻す: ノズルのレバーを戻し、少し待ってからゆっくりとノズルを抜き、元の位置に戻します。
  4. キャップを閉める: 給油口のキャップを「カチカチ」と音がするまで確実に締め、給油口のフタも閉めます。


ステップ 4:精算と出発

  1. レシートを受け取る: 精算機でレシートや釣り銭を受け取ります。
  2. 後方確認して出発: 周囲の安全を確認し、ゆっくりと給油機から車を出します。

初心者が絶対に間違えてはいけない知識

ガソリンスタンドで最も重大なミスは「給油間違い」です。

✅ 間違い厳禁!ガソリンの「3つの種類」

種類

ノズルの色

特徴と注意点

レギュラー

赤色

日本の多くのガソリン車に使用される、最も一般的なガソリン。

ハイオク

黄色

レギュラーよりも高性能なガソリン。ハイオク指定車以外に入れても性能は向上しない(価格は高い)。

軽油(けいゆ)

緑色

ディーゼルエンジン車(軽油車)専用の燃料。ガソリン車に入れては絶対にいけない。

⚠️ 給油間違いの危険性!

  • ガソリン車に「軽油」を入れた場合: エンジンが始動できず、燃料ポンプや噴射装置の故障の原因になります。
  • ディーゼル車に「ガソリン」を入れた場合: エンジンが故障し、修理に高額な費用がかかります。
  • 間違えたことに気づいたら、絶対にエンジンをかけず、すぐに店員またはロードサービスに連絡してください。

✅ 車内の給油口キャップの裏側を確認

自分の車に入れるべき燃料の種類を忘れてしまったら、必ず給油口のフタの裏側を確認しましょう。「無鉛レギュラー」や「ハイオク」などと明記されています。

その他の便利なサービスと注意点

✅ 窓拭きとゴミ捨て

  • セルフスタンドでも、給油機の近くに窓拭き用のタオルや、ゴミ箱が設置されていることが多いです。無料で利用できるので、休憩がてら窓をきれいにしましょう。


✅ 空気圧チェック

  • 多くのスタンドには、無料で使えるタイヤの空気入れ(コンプレッサー)が設置されています。長距離運転の前などに利用できますが、使い方が分からない場合は、フルサービススタンドで店員さんに依頼するか、カー用品店で確認しましょう。


✅ 携帯電話の使用

  • ガソリンスタンド内(特に給油機付近)は、携帯電話の使用が禁止されています。これは、静電気や電波がガソリンの蒸気に引火するリスクを排除するためです。給油中は操作を控えましょう。

給油は慣れれば数分で終わる簡単な作業です。最初はフルサービスで流れを覚え、慣れてきたらセルフ式に挑戦して、お得でスムーズな給油を楽しんでください。

  • Writing: のるウェイ! 編集部

    「のるウェイ」は、KINTOが運営する“クルマに詳しくない人”のためのWEBマガジン。編集部では、カーライフにまつわるモヤモヤやハテナを、初心者目線でていねいに掘り下げ、共感と発見のある読みものとして発信している。 コンテンツは、運転未経験からスタートする成長ストーリーや、教習所・ドライブ体験レポート、さらにはVTuberとのコラボ企画など多彩。ときには最新のコネクティッドカー技術もやさしく解説しながら、「運転って意外とおもしろいかも?」と思えるきっかけを届けている。 “気になる”から始まるカーライフの入口をつくるべく、編集部ではジャンルにとらわれず、等身大の視点でクルマと人との関係性を日々再発見している。

するわけないでしょ!ちゃんとルールを守るのよ。

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